本报新乡讯因为频发交通事故，107国道新乡段马村立交至黄河大堤段被列为“危险路段”，近日，记者从新乡市交通局高管处获悉，该路段于3月18日起开建中央隔离带，工期预计60天。
昨天，记者在107国道新乡段看到，施工人员先在道路中间设置好钢管，再向钢管笼子里面浇灌混凝土。这种钢管水泥墩高约一米，看起来十分结实（如上图）。据新乡市交通局高管处养护科一位工作人员介绍，107国道马村立交至黄河大堤段中央隔离带，于3月18日开始施工，路线全长43.374公里，工期预计60天，现四个施工点同时开工，按国家一级公路标准修建。
记者还了解到，隔离带原计划在2014年107国道大修之后施工，但因为天气转冷，所以现在开始建设。
去年，河南省交警总队发布省内20大危险路段，107国道新乡段黄河大桥至卫辉沧河桥位列其中，并被司机们称为“危险中的危险”。该路段共有84.59公里，2011年至2013年，共有148人丧生于此。
交通管理部门调查分析，国道上缺失中央隔离带、缺乏各种交通安全设施和标志，是交通事故频发的重要原因。新乡市交警支队一位负责人称，中央隔离带建成后，该路段安全系数将会大幅提高。
2014年11月份，107国道新乡段大修主体工作完成，改建后的道路平坦宽阔。中央双黄线隔离带增宽至2米，而且双黄线采用震荡隔离带工艺，车辆一旦越界，将有明显的提示。中央隔离带建成后，安全更有保障。
链接硬隔离建成郑开大道祛“硬伤”
郑开大道自2006年开通以来，因为路中间硬隔离设施的缺失，车祸频发，开通7年导致55人死亡，也曾是“危险路段”之一。
2014年4月，郑开大道路中间已用绿化带进行硬隔离。大河报记者从郑州市交警、相关医院了解到，自从去年4月郑开大道路中间进行硬隔离后，没有发生一起因穿越绿化带发生的交通事故，其他追尾事故后果也不严重，更没有造成人员死亡。
（原标题：G107新乡段也要建中央隔离带了）
2014年4月，郑开大道路中间已用绿化带进行硬隔离。大河报记者从郑州市交警、相关医院了解到，自从去年4月郑开大道路中间进行硬隔离后，没有发生一起因穿越绿化带发生的交通事故，其他追尾事故后果也不严重，更没有造成人员死亡。
（原标题：G107新乡段也要建中央隔离带了）
