10月29日上午，郑济铁路河南段在新乡正式开工，此举标志着河南“米”字形高铁蓝图全部落地。郑济铁路河南段的正式开工还标志着郑州大都市区北交通枢纽的战略地位进一步加强，第一次打通了豫北到沿海的高铁通道，将大大加强与山东半岛、京津冀地区的合作，对拉动我省经济发展具有重要意义。(10月29日大河网)
郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路通道，连接河南省郑州市与山东省济南市，是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。此次河南段线路在新乡开工，途经原阳县、平原示范区、新乡县、高新区、红旗区、牧野区、卫辉市，全长78.1千米，占全线长度的39.6；新乡境内总投资140.5亿元，占总投资的41。其给新乡地区也带去不少优势。第一就是巩固了新乡的枢纽地位；第二是成功争取黄河特大桥“公铁两用、四线铁路”，为新乡与郑州的快速联通奠定了基础；第三是成功争取在平原示范区、新乡东、卫辉南设3个站，河南境内共7个站，而新乡就占了3个。
同样，虽然河南与山东虽然毗邻，济南至郑州直线距离约有377公里，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间唯一一趟动车需要运行5个小时，普通列车则要运行7个小时。而郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右。不仅如此，从济南到聊城到菏泽也可通过郑济高铁、京九高铁45分钟到达菏泽，未来，可通过郑万高铁快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。
“米”字型铁路网的建成，也将改善沿路贫困，交通不便等地区的现状，方便人们的出行，促进周边地区的开发与发展。对于每一个人来说都是收益者，人们回家不再折腾，景区搭便车旅游更便捷，货运效率高了网购买东西也受益了。
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