发挥侗族新乡贤作用，构建三高时代“大侗乡经济圈”平台投稿邮箱:lipingtougao@126。com新闻热线:0855-6223862(黎平县外宣办)投稿QQ:173559757
时间:2016-08-29来源：作者：吴跃军录入：侗乡网2操作
接力赛，为侗乡加油：
侗胞三百万，侗乡八百里。大侗乡资源丰富，无省级政治经济文化教育科技文化城市中心，经济特性大多属老少边穷地区。全国一个侗族联合自治州、五个侗族自治县除通道侗族自治县外均通高铁。发挥好侗族新乡贤作用，下大力构建三高时代“大侗乡经济圈”平台，对于2021年建党一百周年侗族地区脱下贫困帽子全面实现小康社会达到民族团结进步发展富裕繁荣有很大的现实意义和促进作用。
一、大侗乡概要
中国侗族集中分布于黔湘桂鄂渝武陵山脉、雪峰山脉、苗岭山脉交界处，以三省坡为中心，散居于全国各地。全国侗族人口三百万，会侗语人口约三分之一强。大体上说，侗族人口五分在贵州，三分在湖南，一分在广西，一分在湖北、重庆、广东、浙江、福建、江苏、北京、上海等外地。侗族的分布，大体为“东西接二阳，南北接两州”，东为邵阳，西是重庆彭水酉阳，南为柳州，北是恩施州。侗族分布流域，有两江：南为榕江（都柳江），北为沅水（清水江、㵲阳河）。大体来说，榕江河片为南部方言区，沅水片为北部方言区。锦屏、黎平、靖州三县处于北部和南部之间，通道、黎平、榕江、从江、靖州、绥宁、城步、三江、融水、龙胜属南部方言区。大体上以长江、珠江分水岭为线。侗语内部差异不大，高度一致，1958年有侗文。民间汉字记侗音。侗族擅长创新艺术，主要是木建筑建造技艺和侗族音乐戏剧艺朮，以多声部的侗族大歌和假桑的琵琶歌为代表。侗族是中国南方主要稻作民族之一，属百越后代，以骆越为主，性情温和，顺其自然，天人合一。其居侗寨可申遗，是人类的精神家园。侗族与仫佬族、毛南族、壮族、布依族、水族同源，其中最近的是仫佬族，自称一样。侗族民间有众多萨神，最高的神为萨岁。唐朝后期增加有飞山神（飞山庙威远侯杨再思）。著名英雄和杰出人物有铲平王吴勉、吴金银、林宽、剗平王姜映芳、姜大王姜芝灵、侗戏鼻祖吴文彩、中国自由大同盟主席、党团书记龙大道烈士、北伐第十军铁军统帅王天培上将、中国近代战争之父、战略家粟裕大将、解放军后勤之父杨至成上将、开国少将曹玉清、开国大校、湖南省军区顾问杨敏、呼和浩特军分区司令员罗成章、抗日将军王天锡、杨伯涛、梁直平、教育家杨代诚(王一知，习近平同志读过书的校长)、大革命时期烈土唐伯赓、田嘉敏、姚伯阳、姚季卿、原贵州省人大常委会副主任龙贤昭、梁旺贵、杨序顺、龙超云、原广西区政协副主席莫虚光、原广西人大常委会副主任秦振武、全国工商联副主席杨启儒、副军级干部、北京空军工程部顾问粟泽沅、沈阳军区炮兵司令部副参谋长白宪文、中央军委总装备部副军职干部罗来勇、原昆明陆军学院副政委杨天洪、原长沙炮兵学院副军级干部张茂铁、担任过侗族文学学会会长杨志一、邓敏文、吴宗源、杨玉梅、作家苗延秀、柯原、滕树嵩、张作为、骏马奖长篇小说获得者袁仁琮、潘年英、石新民、哲学家杨昌嗣、学者林河、吴大华、刘芝凤、王万华、石佳能、编辑家龙世辉、北京军区原副司令员粟戎生中将、奥运冠军陆永、李婷、导演丑丑、侗族大歌城市巡演乐队主唱、作家吴虹飞等56人。侗族作家群在八十年代形成。以天柱、三江、新晃为最。侗族有惟一的联合自治州黔东南苗族侗族自治州，五个侗族自治县(三江、通道、新晃、芷江、玉屏)，两个联合自治县(龙胜、靖州)和黔湘桂鄂三十七个侗族乡或联合民族乡，一个联合民族村(江苏)及众多自治区域外的侗镇、侗乡、侗村、侗寨及沿海移民区。
二、大侗乡进入三高时代（高铁时代、高速时代、信息时代）
第一、侗族进入三高时代标志之一两大高铁过侗乡。
沪昆高速铁路（又名沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。经大侗乡溆浦南站、怀化南站、芷江西站、新晃西站，铜仁东站，三穗站、凯里南站。其中，长昆段的长沙至新晃段2014年12月16日通车，新晃至贵阳段2015年6月18日通车。经贵州省力争，铜玉城际铁路,北起贵州省铜仁市碧江区，向南经万山区，止于玉屏侗族自治县，接沪昆客运专线，整条铁路线路长47.71公里，已经于2013年12月开工。
贵广高速铁路（又称贵广高铁、贵广客运专线），设计时速300km/h，目前运行速250km/h，预留提速空间。贵广高铁目前是西南云贵川地区最便捷的铁路出海大通道，是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”的高速通道，大大缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。2014年12月26日正式通车运行。经大侗乡都匀东站、三都站，榕江站、从江站和三江站及桂林西站和桂林北站。
第二、侗族进入三高时代标志之二三条高速公路跑侗乡。
沪瑞高速公路，也称为G065、065国道、沪瑞线，是横贯中国大陆中部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。沪昆高速公路之怀新高速公路起于邵怀高速公路终点湖南省怀化市中方县牌楼镇竹田互通，五跨320国道与湘黔铁路，经芷江县、新晃县，止于新晃县鲇鱼铺，概算总投资42.69亿元，总工期4年。主线中的隧道、桥梁长达23.5公里。全线最高切方达67米，桥梁超长立柱最高达57米。怀新高速公路东接邵怀高速公路，西连贵州玉凯高速公路，已于2007年11月10日通车。全长93公里。玉屏至凯里高速公路2006年10月29日通车，是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线中，上海至瑞丽国道主干线在贵州境内的一段。该项目起自铜仁地区玉屏县城东七里塘，接沪瑞国道主干线鲇鱼铺至玉屏高速公路，止于凯里市三棵树镇，与已建凯麻高速公路相连。全长133.328公里。
厦蓉高速公路，为国家级高速公路，起于福建厦门，经福建，江西，湖南，广西，贵州，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2211公里。途径桂林-龙胜-三江-桂黔界-黎平-从江-榕江-丹寨-都匀。桂林至三江高速公路是国家高速公路网包茂和厦蓉两条高速公路的组成路段，项目全长约144公里。桂林至三江高速公路起于临桂县庙岭镇庙头村，终于广西与贵州省交界处三江县独峒乡唐朝村。
包茂高速公路，即包头—茂名高速公路，中国国家高速公路网编号G65，起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市。途经怀化、桂林，全长3130公里。怀通高速公路是包头至茂名国家高速公路在湖南的一段，路线起于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，止于怀化市通道县坪阳，与建设中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。主线全长197.636km。2013年12月25日，湖南省怀通高速公路（怀化至通道县）正式建成通车。三柳高速即三江至柳州高速公路为三江－北海高速公路中的一段，是广西规划高速公路网"4纵6横"的其中一纵，即"三江至北海高速公路"的起始路段，起于三江县，接三江至桂林高速公路，经融安县、融水县、柳州市，建设里程为182公里。2012年8月16日，黎洛高速公路正式通车运营。黎洛高速公路始于黎平汉寨，止于从江县洛香厦蓉高速公路。该线全长51公里。2012年9月13日，三黎高速正式开工建设，全长138公里，衔接已建成的沪昆高速公路玉屏至凯里段，途经三穗、天柱、锦屏、黎平四县。2015年1月23日，途经黔东南州17个乡镇的三黎高速正式通车运营，天柱、锦屏两县结束“无高速”历史。目前，黔东南州内已实现县县通高速。2015年，黔东南苗族侗族自治州拟新开工的5条高速公路分别是：三穗至施秉高速公路，黎平至靖州高速公路，荔波至洛香(荔波至榕江段)高速公路，天柱至新晃高速公路，剑河至榕江高速公路。
第三、侗族进入三高时代标志之三七大机场飞侗乡。
大侗乡及周边机场有：桂林两江国际机场、柳州白莲机场、怀化芷江机场、铜仁凤凰机场、黎平机场、凯里黄平机场、恩施许家坪机场。
第四、侗族进入三高时代标志之四两条航道穿侗乡。
沅水航道：沅江是长江一级支流，沅水沟通了贵州省凯里、锦屏和湖南省怀化、湘西、常德等重要市县，全长1218公里。沅水是黔东南、大湘西地区通往长江的重要水运通道，是国家规划全国高等级航道布局规划中的一线。2014年国务院发布打造长江经济带重大战略，沅水高等级航道被纳入《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年》。沅水干流凯里以下共规划18个梯级，其中贵州省境内8个、湖南省境内10个。沅水是贵州规划重点推进的出省水运主要通道，近期已开工建设沅水旁海、平寨航电枢纽，“十三五”初期还将重点打通三板溪枢纽以下500吨级航道。
都柳江航道：都柳江水运，繁荣于清代。贵州省在十一五期间把都柳江列为贵州省五条主要水运出省通道之一，国家航道主骨架网的重要支线，西南地区水运出海的北线通道。规划截止2017年将投资80亿元打造都柳江梯级航电枢纽，形成11个航电枢纽。全部建成后，都柳江航道可完成全面渠化，都柳江榕江至省界110公里的航道由原来的等外级提高到可通行500吨级船舶四级高等级航道、榕江至三都104公里航道提升到通航300吨级船舶的五级航道。
第五、侗族进入三高时代标志之五两条信息高速公路接侗乡。
福州至成都、呼和浩特至北海两条国家级通讯光缆在怀化市区交汇。
信息高速公路就是把信息的快速传输比喻为“高速公路”。所谓“信息高速公路”，就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络。其速度之快，比目前网络的传输速度高1万倍；其容量之大，一条信道就能传输大约500个电视频道或50万路电话。此外，信息来源、内容和形式也是多种多样的。网络用户可以在任何时间、任何地点以声音、数据、图像或影像等多媒体方式相互传递信息。1992年，美国总统候选人克林顿提出将建设“信息高速公路”作为振兴美国经济的一项重要措施。1993年，“信息高速公路”成为美国政府的建设计划。信息高速公路旨在建立一个能提供超量信息的、由通信网络、多媒体联机数据库以及网络计算机组成的一体化高速网络，向人们提供图、文、声、像信息的快速传输服务，并实现信息资源的高度共享，为发展经济创造有利条件，同时，提高人们的工作效率和生活质量。信息高速公路之“路”，是由光导纤维组成的光缆。一根细如头发丝的单股光纤，它所能传送的信息要比普通铜线高出25万倍；一根由32条光纤组成的、直径不到1.3厘米的光缆，可以同时传送50万路电话和5000个频道的电视节目。一套32卷的《大不列颠百科全书》，用普通计算机网络传输，约需13个小时，而通过以光纤为骨干的信息高速公路，仅需4.7秒！信息高速公路上行驶之“车”，是巨量的多媒体信息，包括电话通信的话音信息、计算机通信的数据信息、高清晰度电视和电影等图像、视频信息。如此大的信息量，只有宽带的信息高速公路才能承载得了。信息高速公路为亿万普通人展示了一幅诱人的画卷。
三、侗族新乡贤的历史和作用
第一、乡贤文化在历史上的作用
在2016年全国两会讨论的《“十三五”规划纲要（草案）》中，“加快建
