来源时间为：2020-05-03
2016年8月，23岁的吕倩倩从大连交通大学毕业，怀揣着激情和对铁路事业的美好憧憬，走进了徐州电务段。2017年吕倩倩开始接触车载信号设备，2019年，学习车载信号设备不到两年的她参加了上海局集团公司第八届职业技能竞赛，在这个全局只有她一个女孩子参加的大赛中获得了车载信号专业个人全能第三名，被授予“全局技术能手”称号，并授予上海局集团公司五一劳动奖章。...
当我们乘坐高铁，享受着安全、快捷、舒适服务的时候，很少有人想到此时此刻，一台神秘的车载信号设备正在为高铁安全有效地运行保驾护航，它就是高速铁路必备的列车超速防护系统。下面，让我们一起走进徐州电务段车载信号车间，一起去了解一下设备的守护者吧。
2016年8月，23岁的吕倩倩从大连交通大学毕业，怀揣着激情和对铁路事业的美好憧憬，走进了徐州电务段。2017年吕倩倩开始接触车载信号设备，2019年，学习车载信号设备不到两年的她参加了上海局集团公司第八届职业技能竞赛，在这个全局只有她一个女孩子参加的大赛中获得了车载信号专业个人全能第三名，被授予“全局技术能手”称号，并授予上海局集团公司五一劳动奖章。
吕倩倩：高铁车载信号设备是决定列车运行安全，帮助高铁司机“看”的更远的重要设备，高铁运行最终要实现高等级的无人驾驶，车载信号是关键。我所在的车间担负着徐州东动车运用所53组动车组上106台ATP设备的检修维护工作，ATP设备全名叫做列车超速防护系统，它能够凭借车底、车顶的天线和传感器即时接收列车无线控制中心发出的无线信号和地面生成的电磁信号，在电脑的控制下，精确的计算出动车当前速度、位置，前方车站和通过的道岔、坡道、隧道等参数，生成动车运行最佳的模式曲线，辅助司机控制动车安全行驶，有了它，能让高铁司机看的更远。
吕倩倩实习结束后开始接触车载信号设备，初次接触，她记忆犹新，工区里张贴的“按标作业，精细严谨”、“安全在我心中，质量在我手中”等安全励志警句格外醒目，电务车载设备是决定铁路列车运行中安全性和可靠性的重要设备，她深知信号设备检修需要强硬的技能和丰富的经验，为做到精检细修，她从源头学起，掌握故障处理应急措施，苦练检修本领。幸运的是，徐州电务段组织的“传帮带”师徒签约大会上，她与该段“全国技术能手”、“全路首席技师”吕士秋签订了师徒合同。
“只有一条路不能选择——那就是放弃的路，只有一条路不能拒绝——那就是成长的路。”这是吕倩倩写在自己笔记本封面上的一句话。在“交通强国，铁路先行”追梦新征程上，她的人生才刚开始，于她而言，荣誉只是一段时期中工作被认可的证明，她是铁路新征程旅途中青年力量的代表，有了这群优秀的铁路青年团队，我们相信——未来中国铁路的明天会更好！
