小陈家住凤泉区星湖花园，在宝龙城市广场上班。谈起凤泉区公交线路的发展变化，小陈说：“以前，凤泉区只有一条2路公交线路，车辆破旧，四处漏风。现在不仅多了13路、53路、22路和临3区间等多条公交线路，而且车也换成新的了，不管去哪里，都方便多了！坐着也舒服！”
凤泉区位于我市城区北部。辖区总面积115.6平方公里，距市中心约10公里，曾经是一个交通十分不便的地方，群众出行困难。
2路公交车是连接新乡中心城区与凤泉区的第一条公交线路。1958年，2路公交车开通，连通了当年的“北站”和市区。随着乘坐人数的增多，2014年3月，市公交总公司将2路公交车延伸至金灯寺，并不断加大对2路公交车的投放力度。从最初的2台车增加到目前的20余台车，车次增加了10倍以上。候车时间随之缩短到8分钟一趟。现在，2路公交线日均客流量已达到1.2万人次。
13路公交车由新乡火车站至分将池，途经潞王陵、凤凰山森林公园等著名的旅游景点。刚开通时，日均客运量只有寥寥数人；经过线路的不断的优化，目前日均客运量已达到1200余人次。
为解决白鹭化纤集团附近居民出行难的问题，公交临3区间车应运而生，日均客流量300余人次；为方便到新乡监狱、孟坟等地的乘客，53路公交车于2004年开通，分流了部分2路公交车乘客，为他们到东张门、西张门等地提供了便利条件。
2014年3月，共产主义大桥重建通行。市公交总公司于3月21日开通22路公交车，22路公交车有效沟通了耿庄、新中大道、丰乐里村、吕村、市民中心、市行政办公大楼、宝龙城市广场、东站等站点，解决了凤泉区群众到市政府办事难的问题，日均客流量达1200余人次，为凤泉区人民带来了极大的便利。
如今的凤泉区，2路、13路、53路、12路、18路、171路、临3区间、22路公交车，覆盖了东到五陵村、西到秀才庄村、南到牧野区、北到后郭柳村大部分区域，担负了凤泉区近3万居民的出行任务。凤泉区居民无论到哪里，最多转乘一次，即可达到目的地。
记者了解到，在今后的公交线网规划中，市公交总公司还将以服务乘客、奉献社会为己任，按照“安全、便捷、经济、舒适”的要求，以“公交优先发展，群众出行方便”为理念，不断优化调整线网，力争为全市人民提供更加方便、贴心的出行服务。
